Déplacer le système de transport de Washington vers des sources non polluantes est une priorité pour les produits du programme de plafonnement et investissement de l’État. La région aura besoin de beaucoup plus de sites de recharge EV comme celui-ci à Seattle Shilshole Bay Marina. (GeekWire Photo / Kurt Schlosser) Les résultats sont pour la première vente aux enchères de permis de pollution au carbone de Washington. Le programme de plafonnement et d’investissement a rapporté 300 millions de dollars à de nombreux émetteurs d’État, dont des raffineries de combustibles fossiles et des services publics énergétiques. L’objectif du programme est de réduire les émissions d’infections climatiques en mettant un prix sur la pollution et en investissant le produit dans les technologies à faible émission de carbone.

Pas étonnant, les groupes environnementaux ont encouragé le résultat, appelant les fonds recueillis «monumental. ”

« Les résultats de cette vente indiquent la confiance à long terme dans le programme des entités couvertes et sont un signe encourageant de ce qui vient de l’État Evergreen », a déclaré a commentary by the Environmental Defense Fund.

Reuven Carlyle, un ancien sénateur de l’État qui a défendu la législation derrière le programme, a été plus mesuré, appelant les résultats « la première étape dans un long voyage de tarification du carbone basée sur le marché. ”

« Un résultat de vente aux enchères n’est pas un modèle », a déclaré Carlyle par courriel.

On ignore comment les entreprises de technologie climatique et d’énergie propre de l’État seront touchées par les dollars élevés. Mais les fonds sont destinés à être additifs, plutôt que de remplacer les investissements et les programmes existants afin d’écologiser l’économie.

« Il y a une occasion d’explorer d’autres domaines créatifs pour investir qui mènent à une décarbonisation accélérée », a déclaré Carlyle, qui a récemment cofondé un Climate consulting venture .

Le secteur des combustibles fossiles a pris une vue imprenable. Catherine Reheis-Boyd, présidente et chef de la direction de la Western States Petroleum Association, au Seattle Times que le prix « inutilement coûteux » des permis serait préjudiciable aux consommateurs et à l’économie.

Voici un aperçu rapide du programme Cap-and-invest de Washington.

Comment capter et investir fonctionne-t-il?

Pour atteindre la cible de Washington net zéro d ’ ici à 2050 , l’État fixe un plafond sur les émissions globales de gaz à effet de serre et les permis de pollution aux entreprises et aux organisations. Le volume des émissions a permis de réduire les cliquets au fil du temps.

Le programme s’applique à la plupart des entreprises dont les émissions annuelles dépassent 25 000 tonnes de dioxyde de carbone, sauf exceptions telles que les carburants d’aviation et les opérations agricoles. Environ 75 % des émissions de l’État sont couvertes par l’effort. Si une entreprise visée par le programme ne se conforme pas, elle fait face à des amendes pouvant atteindre 50 000 $ par violation, par jour.

Que s’est-il passé à l’enchère récente ?

Le Département d’Ecologie de l’Etat dirige le programme cap-and-invest and held its première vente Le mois dernier. Cinquante-six entreprises et institutions étaient admissibles au droit de vote. L’écologie n’a pas révélé qui a participé.

Le prix payé par allocation, qui couvre une tonne de carbone, était de 48,50 $, soit plus du double de l’offre minimale autorisée. Il est également plus élevé que le $27.85 payé par tonne à une vente conjointe en février tenue par Californie et Québec . Mais le prix était bien inférieur au plafond de 81,47 $, et tous les permis de Washington vendus.

Où va l’argent ?

Le produit des enchères entre trois comptes principaux :

• Compte de réduction des émissions de carbone, projets de financement pour réduire les émissions de transport — la plus grande source de carbone de Washington;

• Climate Investment Account, funding clean energy, carbon removal, ecosystem health and the operations of the cap-and-invest program;

• Compte d’amélioration de la qualité de l’air et des disparités de santé, financement de projets pour les collectivités les plus touchées par la pollution. Les législateurs détermineront quels projets sont financés dans les comptes. Au moins 35 % du produit doit bénéficier aux communautés surchargées par les changements climatiques, et 10 % doivent aller à des projets avec le soutien des tribus.

  Il y aura combien d’argent ?

Les enchères sont tenues trimestriellement. Le programme devrait générer environ 1 milliard de dollars par an. Seattle Times a un look détaillé aux revenus et à la budgétisation.

Pourquoi Washington a-t-il cap et investi ?

Les législateurs de l’État ont approuvé la Loi sur l’engagement climatique en 2021, établissant le programme de plafonnement et d’investissement.