Nouvelle fonction disponible depuis le 5 novembre
Depuis le 5 novembre, les conducteurs français de Tesla peuvent activer MultiPass, une fonction qui transforme la carte-clé NFC en moyen d’identification pour des bornes de recharge tierces. L’option se trouve dans l’application Tesla sous « Afficher les chargeurs tiers » ou directement sur l’écran du véhicule.
Comment cela fonctionne
Une fois la carte associée, le conducteur peut lancer une session de recharge sur une borne compatible en présentant la carte-clé sur la borne ou en sélectionnant le point de charge dans l’application Tesla. Le paiement est prélevé automatiquement via le moyen enregistré sur le compte Tesla, sans inscription ni application supplémentaire. L’expérience devient presque aussi fluide que sur un Superchargeur Tesla.
Tarifs et facturation
- Tesla indique qu’il n’applique pas de surcoût : le tarif est celui fixé par l’opérateur de la borne.
- Le prix au kWh varie donc selon le réseau utilisé.
- Accès, facturation et historique sont centralisés dans l’écosysteme Tesla.
Couverture et déploiement
Le MultiPass n’est pas limité à la France. Après un lancement discret aux Pays-Bas, le service se déploie progressivement en Allemagne, en France et dans d’autres pays européens. Tesla s’appuie sur un agrégateur de réseaux pour se connecter à plus de 1 000 opérateurs et à des milliers de bornes sur le continent.
Limites et points d’attention
- Toutes les bornes ne sont pas compatibles : Tesla sélectionne celles qui répondent à des critères techniques et de fiabilité.
- Une borne défectueuse ou trop peu utilisée peut être retirée de la liste.
- Des zones rurales ou des réseaux confidentiels peuvent encore être absents du catalogue.
Ce que cela change pour les conducteurs
MultiPass vise à réduire la fragmentation des réseaux de recharge en centralisant l’accès et le paiement. Les conducteurs n’ont plus besoin de multiplier les inscriptions ou les applications pour de nombreux réseaux comme Chargemap, Freshmile ou Ionity. Le service ne remplace pas encore toutes les cartes, mais il rapproche fortement l’expérience des bornes tierces de celle des Superchargeurs.
Recommandation pratique
Pour les trajets quotidiens et la majorité des utilisations, MultiPass simplifie nettement la recharge. Pour les longs trajets, il reste prudent de conserver un pass universel tiers ou une solution de secours en cas de zone non couverte.
